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研学横跨“教育+旅游”两大市场，未来市场价值是巨大的。某着名咨询机构的数据显示，2018-2026年中国研学游市场总体呈现上升趋势，预计2026年市场规模将达到2422亿元。业内人士分析，研学营的价格是普通旅游团的2-3倍，毛利高出20%-50%。
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- 无论是“超常发挥”还是“笑掉大牙”，郑好好的话语体系里有一种难得的松弛感。
- 科尔沁左翼后旗科尔沁沙地“双百万亩”综合治理工程，如今的努古斯台水草丰美。
- 中国网评论员 华章美国政府5月14日宣布，将对价值180亿美元的中国进口商品加征关税，针对的目标是电动汽车、电池、钢铁和关键矿物等。其中，对中国电动汽车的关税税率将在今年从25%骤增至100%。早在特朗普政府时期，美国便以“不公平贸易”为由，发起301调查，对中国电动汽车等产品加征25%的关税。自此，中国汽车企业对进入美国市场始终持谨慎态度。2023年，中国向美国出口的纯电动汽车仅为1.24万辆，金额不到24亿元，两项数据占比中国电动汽车出口总量均不足1%。因此，即便美国政府进一步提高进口关税，对中国电动汽车企业的影响也微乎其微。不过，美国政府为此依然做足了戏。2月29日，美国总统拜登发表了一份致力于“解决美国汽车行业国家安全风险”的声明，除了老生常谈指责中国的“不公平贸易政策”外，还诋毁中国电动汽车“收集美国公民和基础设施数据并回传中国”“可以被远程访问或禁用”从而“威胁美国国家安全”。泛化“国家安全”概念，进而用关税杠杆对中国特定行业进行贸易霸凌，已经成为近年来美国政府的惯用伎俩，此次可谓是故技重施。既然美方张口闭口谈所谓的“保护国家安全”，那么，美国政府的关税壁垒到底保护了谁？搞政治作秀只为保护个人仕途由于美国已经加征25%的关税，基本上把中国电动汽车企业挡在美国市场之外。因此，新的关税政策单从产业角度讲，起不到多少“保护美国企业”的作用，完全是戴斗笠撑伞——多此一举。但若放在政治内斗严重的大选年，这种煽动意味浓厚的政策就有了“非凡”的意义。眼下距离美国大选只剩半年时间，拜登和特朗普的民调支持率可谓难分伯仲：美国《国会山》日报网站4月24日公布的一项调查显示，拜登和特朗普的支持率均为41.3%；《经济学人》杂志和舆观调查公司的民调则显示，特朗普和拜登的支持率均为43%。这种情况下，在产业政策上展现对华“强硬”，拉拢工人阶层选民的支持，就成了拜登和特朗普为打破僵局不约而同的选择。美国俄亥俄州素来是美国大选的“关键战场州”，也是美国五大湖沿岸“铁锈带”地区之一、汽车制造业基地。3月16日，特朗普便特意在当地的选举集会上扬言，若重返白宫将对中国企业在墨西哥制造的汽车征收100%的进口关税。宾夕法尼亚州同样是美国的“铁锈带”地区、重工业中心。4月17日，拜登专门在该州的匹兹堡美国钢铁工人联合会总部发表讲话，以所谓“产能过剩”为由，威胁对华钢和铝产品加征3倍关税。而与特朗普相比，拜登最大的优势就在于，作为现任总统其有能力将“口嗨”变成政策现实。此次对华电动汽车加征关税落地成文，将毫无疑问成为其“政绩”，助其在与特朗普的激烈选战中谋得些许优势。搞“逆向淘汰”只为保护特殊利益集团据美国彭博社气候和能源领域专栏作家戴维·菲克林透露，在美国政府酝酿本轮对华电动汽车加征关税的过程中，美国车企也扮演了不光彩的角色。为了游说政客，美国一些车企将研究电气化改革时投入的“一次性成本”，算作了长期“投资”，进而得出了“每卖一辆电动汽车亏损超过10万美元”的荒唐账。这种消极动向造成的负面效应，远远超过给中国电动汽车企业“添堵”的范畴。因为这种生产电动汽车“不划算”甚至“赔本赚吆喝”的虚假宣传，一旦得到政府认可，甚至成为美国全社会的共识，将极大迟滞美国汽车业的绿色转型步伐，乃至让其倒退回污染严重的化石能源时代。中美作为全球第一、第二大汽车市场，在新能源转型方面的差距可谓云泥之别。截至2023年底，中国汽车保有量达到3.36亿辆，其中新能源汽车保有量已超过2000万辆，且增长速度还在加快，今年4月上旬，新能源车的零售渗透率历史性地突破了50%。与之相比，美国目前汽车保有量在2.8亿辆左右，而新能源汽车保有量大约只有430万辆，占比不到2%。美国电动汽车销售经历了去年较高速增长之后，今年前几个月的增长势头明显放缓。美国汽车行业研究机构君迪公布的数据显示，购车者对电动汽车的兴趣连续第五个月下滑，现在只有23%的购车人表示很可能会考虑购买电动汽车。美国政府的畸形关税政策、传统车企对开发电动汽车的意兴阑珊、虚假宣传给消费者带来的犹疑，或将在美国市场形成对优质电动车产品的“逆淘汰”，得利的只有那些想当“鸵鸟”的传统车企，而被牺牲掉的不只是渴望购买物美价廉商品的美国消费者，还有信誓旦旦要履行减排责任的美国政府的信誉，甚至，还有世界各国应对全球气候变暖的共同努力。拜登在宣布《通胀削减法案》时曾宣称：“美国人民赢了，特殊利益集团输了。”如今看来，这更像是一句讽刺意味十足的黑色幽默。编审：蒋新宇 张艳玲 蔡晓娟
- 4.至于李嘉诚孙女曾就读的汉基国际学校，该校可转让债券价格曾一度高达1,200万港元，在移民潮影响下，近年价格回落至900万至1,000万元，弘立书院则为650万港元。
- 这名主管说，事故导致驳船上装载的石油流入加尔维斯顿湾附近航道，工作人员正在进行清理。加尔维斯顿县发言人表示，涉事驳船属于马丁石油公司，装载量约11.4万升，目前尚不清楚有多少石油泄漏。事发后，大约10.5公里的水道被关闭。
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中新网2024海外华文媒体宜昌行活动16日启动，来自16个国家的19位海外华文媒体代表，以及5位香港作家共赴湖北省宜昌市，以“见证者”和“记录者”的视角，生动讲述宜昌山水人文和城市蝶变的故事。5月14日，新疆伊帕尔汗香料股份有限公司开展玫瑰系列新品发布会，吸引了不少市民。兵团日报全媒体记者 王素凡 摄新疆伊帕尔汗香料股份有限公司作为唯一获准使用“伊犁薰衣草精油”国家地理标志保护的企业，此次带来了企业生产的新品玫瑰护肤六件套及抗衰紧致花油，受到了不少市民的喜爱和欢迎。“近年来，企业与福瑞达集团加强合作，不断加大新品研发力度，搭建了产学研平台，开启‘妆药同源’的科研创新模式。去年，企业产值超1亿元。”新疆伊帕尔汗香料股份有限公司主理人、山东分公司总经理吕艳琼表示，“此次我们也是希望借助该平台，为企业拓展更多市场机遇和发展空间，不断提升品牌竞争力。”美国联邦航空管理局发言人在一份声明中说，当地时间5月12日凌晨，一架私人所有的波音757客机在滑行时，飞机的翼梢小翼剐蹭到了一架停放在西棕榈滩国际机场的小型公务飞机。
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浣暮烟黛冉：
他们的设计一方面受到宾大当年严谨的布扎教育体系的影响，另一方面积极寻求与中国传统建筑语言的创新性融合，通过实验性的创作探索属于中国的现代主义风格。
别无选择：
top5、施耐德电气近年持续在华布局研发、生产、销售一体化全产业链。公司全球执行副总裁芭芭拉·弗赖表示，施耐德电气正在江苏无锡建设一个全新的绿色智慧产业园。公司在中国的产品研发注重数字化和可持续发展，希望为中国的绿色转型作出贡献。
终于让自己属于我自己：
top8、犯罪嫌疑人罗某：他跟我讲他有资源，我测试了一个店铺，他确实通过了，当时我就觉得他确实有能力去做这件事情。
挽春歌：
与韩国队的比赛，吴梦洁的4号位强攻让对手有些难以招架。第三局，她个人得到8分。打满全场的吴梦洁在进攻端16扣10中，外加2次拦网、2次发球得分，共计获得14分，是全队第二高分。此外，老将张常宁也在第三局替补登场，这是她时隔两年多再次身披国家队战袍站上国际赛场。
一百分情人：
top6、书画名家沈岩向来宾介绍其创作的诗书画作品。中新网记者刘可耕摄
吶āì給ㄋ誰：
top9、潮州文旅的进阶再腾飞，离不开对整体产业结构的精心规划。文旅图景从规划到现实，需要更多资本方的携手助力，文旅产业的进阶开发，单凭潮州自身的资金能量有限。走出去招商引资，是一个城市升级发展的必经之路。