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上海市浦东新区民政局副局长洪峰表示，目前，浦东累计登记的社会组织有2337家，备案类的社会组织有5800多家，群团人数近12万人；社会组织从业人员有6.5万人。
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- 双方还就乌克兰、巴以冲突等共同关心的国际和地区问题进行了协调。
- 总部位于美国的江森自控，进入中国市场已近30年，深耕智慧、健康和可持续建筑领域。2017年6月，江森自控亚太总部大楼在上海落成启用。朗智文表示，中国积极稳妥推进碳达峰碳中和的目标，与江森自控的可持续发展战略高度一致。
- 嘉业堂藏书楼今年已有百年历史。这座中国近代规模最大的私家藏书楼，藏有古籍16万册，包括珍本《四库全书》1954册。
- 4.共和第一银行的32家分行最早将于27日作为富尔顿银行的分行重新开业。联邦储蓄保险公司称，共和第一银行的储户最早可于26日夜间通过支票或自动取款机提取资金。
- 大众安徽模块化电驱动平台工厂，机械臂有序作业。“劳斯莱斯品牌非常重视中国市场。”英国豪车品牌劳斯莱斯汽车大中华区总监赵桢在北京车展上接受《环球时报》记者专访时称，中国市场是劳斯莱斯非常重要的市场之一。他给记者举例称，劳斯莱斯今年3月份在上海成立一个零件配送中心，可以在很短时间内把零配件发送到经销商所在的城市，减少客户等待时间。劳斯莱斯也在不断开发新的精品店，深圳、杭州已经开业。“毋庸置疑，中国市场绝对是至关重要的，中国客户也非常重要。”赵桢多次强调。劳斯莱斯官方公布的数据显示，2023年劳斯莱斯突破了品牌历史年度销量纪录，达到6032辆，美国是劳斯莱斯品牌在全球最大的销售市场，中国则排在第二位，销量超过了1600辆，大约占据品牌全球销量的1/4。本土研发是关键加大本土研发投入及本土人才培养是跨国车企在华投资的重中之重。据路透社报道，当地时间4月11日，大众汽车集团宣布，计划在中国投资25亿欧元，以扩大其在安徽省合肥市的生产基地和创新中心。大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠告诉《环球时报》记者，这笔投资的用途主要是扩大位于合肥的大众汽车科技有限公司的研发和创新实力，VCTC是集团在德国总部以外最大的研发中心，正在打造专属中国市场的纯电平台。北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军告诉《环球时报》记者，奔驰一直在中国进行产业链构建和技术人才储备，拓展研发布局，反哺全球创新，助力汽车行业高质量发展。“过去5年，我们在华研发投入已达105亿元人民币，研发人员2000人，相较2020年实现翻番，且仍在扩大规模。”宝马集团同样高度重视对华研发投资。目前，宝马在中国建立了除德国之外最大、最完备的研发网络，涵盖了北京、上海、沈阳和南京四大研发和创新基地。在4月25日的北京车展上，宝马集团董事长齐普策表示宝马在中国市场耕耘已久，已不仅是中国汽车产业的重要参与者，还就一些未来课题做出了自己的贡献，“科技与创新将为这些课题带来解决方案”。水涨河宽才能行稳致远“我们是在中国市场这条大河当中行驶的一艘小船，当大河水涨时，我们行船所面临的宽度和深度就有更大可能性，也面临更多种选择。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林25日上午在北京车展上接受《环球时报》记者采访时，非常形象地描述了中国汽车市场的现状。他也表示，同样，当大河水位下降，河道就会变窄，深度就会变浅，小船所面临的选择也不一样，这就需要小船清晰判断水位。袁小林认为，对于中国市场，任何特别悲观或特别乐观的预期都是危险的，因为这个市场变化非常大。“车企要了解从年规划细化到季度到月到周到每天的变化。只有掌握真实的情况，才可能做出正确判断。”他说。今年2月，沃尔沃汽车亚太区总部四期奠基仪式在上海举行。自2019年亚太区总部园区投入使用以来，沃尔沃汽车不断扩大其在华业务布局，四期项目的建设将包括中国区电池中心与培训中心，这不仅将增强沃尔沃在电动汽车技术领域的研发能力，也将进一步推动其在中国乃至亚太区的电气化战略。
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为应对我国高校专利存在的“重数量轻质量”“重申请轻实施”等问题，教育部、国家知识产权局、科技部在《关于提升高等学校专利质量促进转化运用的若干意见》中提出了明确目标：到2022年，涵盖专利导航与布局、专利申请与维护、专利转化运用等内容的高校知识产权全流程管理体系更加完善，并与高校科技创新体系、科技成果转移转化体系有机融合。到2025年，高校专利质量明显提升，专利运营能力显着增强，部分高校专利授权率和实施率达到世界一流高校水平。前述FSD的“端到端自动驾驶模型”目前也已经成行业共识，国内玩家陆续跟进。例如，蔚来计划在今年上半年推出基于端到端的主动安全功能，小鹏也在2024年1月新春智驾活动启动发布会上表示端到端模型将全面上车。中新网4月27日，中国经济传媒协会第八次会员代表大会在京举行。选举产生了第八届理事会，133家会员媒体的负责人当选为理事。八届一次理事会会议选举赵健连任会长。大会决议表示，进一步壮大经济宣传主流舆论，找准媒体社团服务中国式现代化建设的切入点，服务国家、服务社会、服务群众、服务行业。
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可爱又有趣：
四川省商务厅厅长徐一心表示，中巴在贸易投资、产业发展和文旅消费上有广阔的市场空间和多元的合作机遇，包括四川产业配套对巴西农矿等大宗商品需求旺盛，四川万亿级消费市场期待更多巴西消费品，“四川造”产品可为巴西民众生产、生活提供更多选择。尤其是，坐拥5处世界自然和文化遗产的四川，期待与旅游资源丰富的巴西共同打开旅游观光市场。
Insane.(疯狂)：
top5、中国男排国家队28日举办媒体公开课，队员们在训练中不时发出爽朗的笑声和阵阵欢呼，个个精气神十足，气氛非常活跃。“我主张快乐训练，正如你们听到的，我喜欢队员们在训练中交谈、叫喊、大笑。我要求他们在训练中展现活力，这是他们唯一要做的事，每分每秒全情投入。”满头白发、幽默爱笑，54岁的比利时人维塔尔·海宁是中国男排的新任主教练。
风云谁人盖：
top8、有日本游客表示：为了节省餐费，我们有时候不吃早饭，只吃一顿早午饭，有时候就吃从日本带来的速食作为早饭，如果汇率好一些的话，那我们的旅行也能更舒服一些。
月亮几点睡：
更多报道、国家移民管理局：5月6日起出台便民利企出入境管理六项政策措施
吾与谁归：
top6、看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩，还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，为消费者带来实惠。2023年，中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年居全球首位，受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍，也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人，难道是想说：一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商，只能为国内市场服务，而不能出口产品？
散落一地的諾言：
top9、以鸱吻为例，在古代大型建筑的屋顶上，正脊与两条垂脊相交会产生一个节点，节点处极易渗水，因此必须要将其严密封固，鸱吻的出现正好解决了这个问题，将其安装在殿堂建筑正脊的两端，既有装饰美感，又保护了屋脊。