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1、有数据显示，在正式排污开始前，福岛核污染水已存到了130万吨，要把这些水全部排完，至少需要30年。目前，福岛核污水仍在以每天约90吨的速度激增。2、据信在英国有7万名受害者上当，向诈骗犯提供了详细个人资料。其中2.5万受害人身分已获确认，当局将发送短信，向他们说明可能经哪些虚假在线支付服务或购物网站被骗钱，并建议查询伦敦警察厅的网站。3、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。4、比如，齐齐哈尔出租汽车行业，已将基于出租车智慧码的相关评价指标，纳入对当地巡游出租汽车企业服务质量信誉考核评分标准的考核内容之一。5、中新网记者19日从公安部获悉，近日，公安部部署开展“净风”专项行动，组织全国公安机关依法严厉打击冒用党政机关、军队等名义，生产、销售所谓“特供”“专供”等假酒犯罪活动。6、生产需求主要指标回升向好。从三次产业看，一季度，第一产业同比增长3.3%，第二产业增长6%，第三产业增长5%。规模以上工业增加值增速比去年同期提升3.1个百分点，比去年四季度提升0.1个百分点；服务业在去年高基数基础上继续回升，尤其是接触性服务业增长较快。从三大需求看，投资、消费、进出口增长总体稳定，稳中有升。固定资产投资同比增长4.5%，比上年全年加快1.5个百分点；社会消费品零售总额增长4.7%，服务零售额增长10%；进出口增长5%，创6个季度以来新高。7、巴方院长路易斯·安东尼奥·保利诺在致辞中表示，圣保罗州立大学孔子学院作为巴西中文传播的先驱，在缺乏专门为葡萄牙语使用者设计的教学资源的背景下，颁布葡语国家中文学员熟练程度要达到的标准和参数，预示着巴西乃至所有葡语国家中文教学的质的飞跃。
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4月17日，农民在贵州省黔东南苗族侗族自治州施秉县牛大场镇石桥村搬运辣椒苗。磨桂宾 摄
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为了让古村焕发新的生机，乡村创客们借助当地厚重的“翰林文化”和保存完好的古村落建筑，通过农村宅改试点，提升农村人居环境，打造集乡村旅游、直播带货于一体的青年创客基地。
张文说，马铃薯云构建了“大数据+互联网+马铃薯+金融”的新模式，数字化连接生产端、流通端和消费端，实现三端产业要素数据化，进而实现马铃薯产业全链条供需流通数字化，提高马铃薯流通效率和交易规模，助力中国马铃薯产业数字化转型升级，促进产业兴旺。当天，马铃薯云在开幕式现场正式上线运行。
大力推进城乡融合、区域协调发展。城乡融合和区域协调发展是高质量发展的内在要求，也是推进中国式现代化的题中应有之义。目前，中部地区发展不平衡不充分问题依然突出。推动中部地区崛起，必须以县域为基本地域单元，统筹新型城镇化与乡村全面振兴，畅通城乡人口、资金和技术流动渠道，推动城乡之间公共资源均衡配置和生产要素自由流动，推动城市基础设施和公共服务向农村延伸，促进城乡融合发展和共同富裕。进一步全面深化改革，全面激活农村资源、要素和市场，激发农村发展内生动力。大力发展县域经济，加大对革命老区和欠发达地区的支持力度，促进城区与县域以及县域之间协调发展。
4.观展人员中既有浦东开发开放的亲历者、见证者，也有改革发展一线、基层治理前沿、文化文明风范的优秀代表。“重温开放路”，温的是初心、是“努力成为更高水平改革开放的开路先锋、全面建设社会主义现代化国家的排头兵”的信念。“在国家战略的伟大旗帜下——浦东改革开放主题展”和“新时代改革开放新高地——中国自由贸易试验区十周年改革建设成就展”以详实的史料、丰富的实物与大型装置、生动的多媒体互动等展陈形式，全景再现了浦东从一片阡陌农田到功能齐全、要素集聚现代化城区的华丽蜕变，生动描绘了34年来浦东在改革开放大潮中砥砺前行、破茧成蝶的历程，特别是上海自贸试验区成立以来的非凡十年，浦东勇担国家战略，在开新局、趟新路、谱新篇中取得的新成就、新成果。“勇于挑最重的担子、啃最硬的骨头”，在浦东改革开放主题展现场，代表们跟随讲解员的解说，沿着时间脉络，回顾了浦东从1990年党中央作出开发开放决策以来，在政策创新、城市建设、产业发展、社会治理等方面实现的一系列重大突破。上海卓道医疗科技有限公司董事长、首席执行官王道雨在观展后表示：“我也出生于90年，与浦东共成长。今天走了一遍浦东开发开放之路，才发现自己能取得如今的成就离不开这片沃土的培养！”“大胆试、大胆闯、自主改”，在自贸区十周年展现场，代表们深入了解上海自贸试验区在对标国际高标准经贸规则、推进高水平制度型开放，坚持要素市场化改革方向、增强全球资源要素配置能力等方面，取得一系列制度创新成果，以及对全国复制推广改革经验的重要贡献。派乐迪拍的板式网球公司创始人桑切斯观展后表示：“看完展，我更加感受到作为一名外国人，能在浦东设立自己的公司，建设板式网球场，并推广这项运动，如果没有这些创新举措的支持是不可能做到的。”
中新社19日，在北京举办的国新办新闻发布会上，针对媒体提问“中方如何看待自美农产品采购量下降”，中国农业农村部进行回应。
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走塑是环保大趋势，港人近年也开始关注，慢慢在日常生活中养成减塑和走塑的习惯，在社会准备充足的氛围下，期望新法例生效后，进一步提升全港市民的环保意识，更积极选择无塑生活方式，促进社会向可持续发展转型。各地商务主管部门会同中国人民银行分支机构确定大型商圈、步行街、购物中心、百货店、连锁超市和便利店、餐饮店、离境退税商店、免税商店等重点场所及重点商户名录，推动重点场所及重点商户配备受理移动支付、境内外银行卡、现金等必需的软硬件设施，保障消费者自主选择支付方式及工具。积极推动全国示范步行街和示范智慧商圈重点商户支持受理境内外银行卡，鼓励各地积极创造条件比照办理。将商户境内外银行卡受理情况纳入相关试点示范服务质量评价范围。具体来看，生活性服务业方面，消费对经济增长的基础性作用进一步增强。文旅部数据显示，春节假期出行人数、旅游消费金额都已经超过了2019年同期水平，旅游出游人次同比增长34.3%。民航旅客运输量接近1.8亿人次，货邮运输量完成200.7万吨，均创下历年一季度最高值；全国铁路发送旅客突破10亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，多项客运指标创历史最好水平。
잘자요(晚安)：
首页国际要闻、以色列报复 | 华府事前接获通知，美不支持空袭伊朗
埋葬冬天の记忆：
top5、实现自己的价值、谈大学学习时他说、大学是创造不可知未来的殿堂
流年ミ顏色つ：
top8、此后3年多，中方历经复杂艰辛的取证、诉讼和谈判过程，犯罪嫌疑人同意归还3000多件文物，这批文物1998年运回中国。不过，由于案情复杂，当时还有68件涉案文物未能通过法律手段解决所有权争端，一直扣压在英国警方仓库。
我·只需要妳。：
加快地区发展，离不开产业转型升级。京西地区还将大力发展特色细分产业。其中，中关村石景山园将聚焦工业互联网、虚拟现实、人工智能等领域，中关村门头沟园聚焦人工智能、数字视听、医疗器械三大领域，打造“京西智谷”名片。
甜酒：
top6、弦，古字形从弓，指绑在弓上用于发射箭的细绳。绷紧弦，一般比喻思想高度重视、时刻警醒。
﹏゛提拉米苏式ン爱情乄：
top9、CBA联盟认定，上述球员的行为给联赛造成不良影响，对戴昊停赛2场、罚款5万元人民币，方硕停赛2场、罚款10万元。北汽4名当场被夺权的球员各停赛1场、罚款2万元。此外，依照本赛季CBA联赛赛风赛纪责任人制度相关规定，上海队主教练刘鹏、首钢俱乐部第一责任人张云松各罚款2万元。